EL ALZA DE LOS PASAJES AÉREOS INFLUYÓ EN INFLACIÓN DE ENERO

El incremento de los pasajes aéreos, que se produjo a raíz de que el Gobierno retiró en enero el subsidio del combustible en los principales aeropuertos, fue uno de los factores que influyó para el aumento de inflación.

El viaje en avión, que se mide dentro del sector del transporte, es el componente que más contribuyó para que la inflación en el primer mes del 2012 llegue a 0,57%, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC).

La tasa de inflación del mes anterior es más alta que la registrada en diciembre del 2011, cuando la inflación fue de 0,40%, pero más baja que la de enero del 2011, que se ubicó en el 0,68%.

El movimiento de los boletos aéreos empezó tras la disposición presidencial de que los aeropuertos de Guayaquil, Quito, Cuenca y Galápagos dejen de tener subsidio al combustible. El subsidio del 40% solo se mantiene para las rutas que llegan a las terminales aéreas en manos del Estado.

Cuando se concretó el retiro, los aumentos en los tiques, trasladados al pasajero a través de un rubro por sobrecargo de combustible, fueron desde $ 6 hasta $ 80 por vía (ida o vuelta), según el destino.

Y aunque el Gobierno había estimado que las alzas no debían pasar del 15% en destinos nacionales, en la práctica, el incremento sobrepasó ese porcentaje. Tame, por ejemplo, inicialmente tuvo aumentos del 15,7% en rutas nacionales que perdieron el subsidio y de hasta el 24% en destinos a Galápagos para pasajeros nacionales.

Días después de divulgar sus aumentos, el presidente de la República, Rafael Correa, exigió a la aerolínea pública rebajar sus tarifas bajo la amenaza de crear otra empresa con los nuevos aviones ATR 42-500.

A juicio de Roberto Villacreses, analista e investigador asociado del Instituto Ecuatoriano de Economía Política, esa alza es coyuntural, “de tal manera que de aquí en más, no es que vamos a tener aumentos paulatinos todos los meses en ese rubro, por lo tanto, yo creo que en términos generales no se puede hablar de inflación en sí”.

Para el analista económico Hugo Villacrés, ante la finalización del subsidio al combustible las empresas optaron por alternativas y cita la promoción que puso en vigencia desde ayer Aerogal de $ 69 en las rutas Guayaquil-Cuenca o Quito-Manta y Quito-Cuenca o Quito-Guayaquil en $ 66 ida y vuelta.

Además de los pasajes aéreos, el grupo de alimentos y bebidas no alcohólicas y el de restaurantes y hoteles también contribuyeron al incremento de los precios en el primer mes. En conjunto, estas divisiones aportaron un 79,17% a la inflación de enero.

En el rango alimenticio, productos como las arvejas, gaseosas, pan corriente, naranja, tomate riñón soportaron elevaciones de valores así como los sándwiches, desayunos y almuerzos en el caso de restaurantes y hoteles.

Villacrés sostuvo que anualmente existen cuatro meses que se podrían considerar inflacionarios: enero, abril, septiembre y diciembre. “Viene de ajustes de costos que tienen las empresas…”.

Estimó que podría haber al final del año una inflación de alrededor del 5%, “que está dentro de los parámetros tolerados para un país dolarizado”.

Las ciudades de la Sierra, según el reporte del INEC, muestran valores superiores de aumentos de precios a los de la Costa, siendo Machala, Quito, Ambato, Cuenca y Loja, las localidades en donde hubo más inflación.

Canasta

El INEC reportó que la canasta básica familiar, en la que se incluyen 75 productos, se fijó en enero pasado en $ 581,21, lo cual implica una restricción presupuestaria de $ 36,14, respecto al ingreso familiar promedio.

Aumento: El costo de esta canasta se incrementó en un 0,55% en relación al mes anterior que fue de $ 578.04.

* QUITO
Publicado el Martes 7 de febrero del 2012 en el Diario El Universo